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另一方面，要精准把握流动性的投向，发挥结构性货币政策精准滴灌的作用，在总量适度的同时，把功夫下在增强微观市场主体活力上。比如，中央经济工作会议期间，人民银行宣布创设定向中期借贷便利（TMLF），根据金融机构对小微企业、民营企业贷款增长情况，向其提供长期稳定资金来源。

“在新单位属于可以独当一面的角色”张小平工作了20多年的西安航天动力研究所，隶属于中国航天科技集团公司第六研究院。官网资料显示，西安航天动力研究所是我国液体火箭发动机的研究、设计单位，隶属于航天科技集团推进技术研究院。现有在职职工1500余人，研发设计人员1000余名。

——高铁桥梁、隧道等线路基础设施建设能力居于世界前列。我国铁路基建施工设备自主化程度高，能够应对各种复杂、凶险的地质条件，被网友昵称为“基建狂魔”。中铁二院工程集团有限公司、中铁第四勘察设计院、中铁科工集团、中铁隧道局的基建专家都信心满满地对记者说，中国高铁勘探、设计、基建队伍有能力挑战绝大多数复杂地质和恶劣气候环境。

基础装备制造、研发仍存短板关键领域需长期攻坚尖端技术、装备是工业体系“金字塔基”，调研中，许多专家对记者表示，对我国高铁领域的技术“短板”要有清醒认识：自主掌握程度高、技术先进，但基础装备制造、技术研发的短板较多，“金字塔基”不够强大，制约了“金字塔高”与“金字塔稳”。

在李彦宏看来，这个成绩对于今天的百度来说，还有一层特别的意义：在内部信中，李彦宏提及了6个驱动百度营收的产品和技术，分别为搜索+信息流、简单搜索、百度APP、好看视频、智能设备小度系列和智能驾驶技术，并称“那个能够做出好产品、那个受用户喜爱的百度，已经回来了”。

此外，中国在芯片的设计、制造、封装三大环节之中，差距最大是制造，约90%产品需要进口。据美国市场研究机构ICInsights统计，全球排名前十的芯片代工厂商，台积电占59%，美国格罗方德占11%，台湾联华电子占9%，中国制造仅占9%，到2020年国产化率预计将提升至15%。