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据刘茂树介绍，霍尼韦尔开发了MTO甲醇制烯烃的技术。国外石化资源利用很多是从气开始的，但中国主要是从煤开始的，这是中国一个现实的情况。在中国现在有非常多的厂商选择了MTO技术，所以霍尼韦尔认为在中国本土生产甲醇制烯烃催化剂的时机已经成熟了。

华创证券首席固收分析师周冠南称，这意味着发行主体利用当下流动性相对充裕的环境，通过发行中长期限的“疫情防控债”，将中长期限的债务成本锁定在较低水平。待疫情结束后，募集资金用途可能会出现变更。从监管部门的政策看，疫情防控信用债的资金用途较为宽松，并未严格限制在疫情方面，也可借新还旧。如交易商协会要求，债务融资工具市场积极支持受疫情影响较重地区或行业企业注册发行，特别是发新还旧服务。对于资金用途方面，交易商协会要求“疫情防控债”用于疫情防控的金额占当期发行金额不低于 10%。

习近平表示，中英政党对话举行10年来，两国政党、政治家就共同关心的广泛议题进行了深入对话，为增进双方相互了解和信任、促进中英关系健康发展发挥了积极作用，成为中英交流机制的重要组成部分。习近平强调，当今世界正处于大发展大变革大调整时期，人类面临许多共同挑战。作为在世界上具有重要影响力的国家，中英双方应该加强交流沟通，共同打造两国关系“黄金时代”。希望两国政党、政治家加强交流、增进互信，探索建立相互尊重、互学互鉴的新型政党关系。在双方共同努力下，中英政党对话作为两国增进互信、凝聚共识的重要平台，必将以创办10周年为契机，为中英面向21世纪全球全面战略伙伴关系注入新的活力，为世界和平稳定繁荣作出更大贡献。

4小时上，原油昨日因俄罗斯的态度小幅反弹，但整体继续交投于下行通道中，油价目前受到通道下轨趋势线的支撑，KD以及RSI指标有触底反弹的迹象，不过，MACD上行动能柱正在不断收缩，且下行云没有收口迹象，且进一步走低。这暗示油价短线或倾向反弹，但整体继续看空，今日操作上建议继续保持反弹做空的思路。

而日本的方案要比德国成本低，同时因为其充分利用了超导体在永磁轨道上的悬浮力和导向力，能够自稳，不需要用电力来控制其稳定性，因此也更加简单和绿色环保。西南交大目前主导的“壁挂”式高温超导磁悬浮方案与日本方案相比由于采用的是高温超导的技术，成本和能耗还要低不少。同时模型列车还实现了360度的自稳定悬浮，悬浮过程不需要通电，只需要注入零下196摄氏度的液氮，列车模型就将瞬间变成了超导体。这无疑大大提升了磁悬浮列车的安全性。此外“壁挂”式磁悬浮还有可能发展为三维轨道，在多个轨道立面上同时开行轨道列车。

财报显示，2019财年第一财季公司销售额同比减少12.7%；净利润仅64亿日元（约合6000万美元），同比下跌94.5%。4-6月日产汽车全球销量为123万辆，同比减少6.0%。日产汽车全球裁员是否涉及中国部门？日产中国并未回应第一财经记者提问，仅表示日产中国整体及其合资公司市场表现突出，继续跑赢大市。