
“枭龙”飞机也是首次采用基于“可靠性维修”理念进行大修的三代军贸飞机,走在了国内军机的技术前沿。航空工业成都所给予了“枭龙”大修的顶层技术支持,指导试修团队解决修理中出现的各类技术难题,与试修团队联合完成了《“枭龙”试修技术方案》的编订,以此作为飞机大修的技术质量标准。如何准确界定机载部件的可靠性维修深度,工作者要对系统及部件进行清晰的判断,既不能盲目大拆大卸,也不能蜻蜓点水,对工作者的技能水平和经验值都提出了更高的要求。经过3个多月的攻坚,部件维修中心完成了200多项机载部件的甄别与适情修理,参与人数达百余人。“枭龙”飞机“可靠性维修”的探索,对缩短飞机维修周期,降低维修成本具有深远意义,也为后续三代机的可靠性维修提供了成功范本。
汽车延保即汽车延长保修服务,是指车辆过了原厂保修期(大部分车辆是购买满3年或行驶10万公里)后,相关机构所提供的延长年限及里程的保修服务。与交强险和商业车险主要保障交通事故造成的车辆及人员损伤不同,汽车延保保险只保障汽车本身的质量问题,即车辆在正常使用过程中发生的故障。
6月2日,第四届“KADEX”国际武器与军事装备展在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳开幕。此次展览吸引了来自世界40多个国际团体和逾350家军工企业参会,展区面积达9万平方米。其中,由哈萨克斯坦组装生产的“阿尔兰”装甲车和“猎豹”装甲运兵车是首次参展。“KADEX”自开办以来,其国际影响力与日俱增。本届“KADEX-2016”武器展将于6月5日闭幕,其中4-5日为公众开放日。
综上所述,中国军工企业对俄罗斯T-90M坦克表达出兴趣也不是什么奇怪的事:透过这辆坦克,起码我们可以掌握俄系坦克的技术进展和侧重点,甚至还可以和上个世纪进入中国的T-80B一样,成为国产125毫米坦克炮和反坦克导弹最好的“试金石”。而有这种独特兴趣的就不止中国一家了。在稍早之前,美国也公开向乌克兰采购了数辆“堡垒”坦克,而这些坦克最终也将全部用于毁伤评估测试,俄罗斯人对此也是心知肚明,不过好面子的他们总不至于公开讲出来,中国人对于将T-90M用作标靶很感兴趣吧?(作者署名:利刃军事)
并购是实现企业外延式扩张的一个很重要的手段,特别是新上市的公司对于并购都具有较高的热情。但劳志明提醒道:“面对并购第一点要谨慎,因为市场一直在,其实并购的机会一直在,并购跟投资特别像,宁可错过,千万不能做错。企业一定要有敬畏之心,要有耐心。第二,企业对于并购的方向一定要深思熟虑,并购一定是战略导向型而不是机会导向型。”
Moto G7Moto G7机身尺寸157 x 75.3 x 8 mm,重172g。该机配备一块6.2英寸的19:9 FHD LCD水滴屏,搭载高通骁龙632处理器;配备4GB+64GB机身存储(可拓展至512GB);拍照方面,该机后置12MP+5MP双摄像头,前置8MP摄像头。内置3000mAh电池,搭配15W充电,Type-C接口,支持NFC,后置指纹解锁。售价299美元起(约2016元人民币)。