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而在电动汽车最为普及和相关基础设施最完备的济州市，政府为雷诺三星SM3 Z.E．、起亚RAY EV、起亚秀尔EV、宝马i3、尼桑LEAF等车型提供了补贴，每辆车的补贴为2000万韩元。据不完全统计，济州市已有7361辆电动汽车享受了政府补贴。另外，济州市已决定追加购买152辆公务电动汽车。

这也可以理解。毕竟，那年头哪怕穿个喇叭裤上街，也会换来路过的朝阳大妈们一句“不男不女，颠倒乾坤”的斗争腔式指责，临走再啐上一口：呸，流氓。就是在这种时代环境里，时任北大学生代表大会会长的李国庆大咧咧地抱着一沓信封站在女生宿舍楼下，时不时落落大方地向路边自以为伪装得很好的情侣们递上一个。信封上明晃晃印着几个大字——“北京高等教育思想政治研究会”。

几天前，新东方发布了2019财年第二季度财报（截至2018年11月30日），显示净利润亏损幅度较大。业绩下滑是否迫使俞敏洪下定决心向自己的管理层、管理体系动刀？新东方的“管理”焦虑又从何而来？接近新东方管理层的刘梓辰（化名）向记者确认，“改革的动作是肯定有的，实际上早已经开始”。

保利协鑫能源副总裁吕锦标告诉界面新闻记者，“今年除了多晶硅，基本上光伏产业链每一环节的利润都不景气，很多企业能达到去年一半的利润已不错。业务单一的电池、组件企业都有亏损。”“531新政”进一步压缩的规模指标，使接下来的市场竞争趋于“白热化”，落后产能将加速出清。业内有观点认为，今年面临的行业调整或与2011-2012年的“寒冬期”相类似，行业将再度迎来断崖式下跌。

“目前楼市下行，国企不敢买写字楼，民企没有钱买，外企投资人不太会买，而凯德旗下的来福士中国、新加坡政府投资公司（GIC）都有大量人民币资金和贷款能力。”协纵策略管理集团联合创始人黄立冲表示。加码一线城市背后，是凯德早已确定的战略调整。2016年5月24日，凯德集团中国区首席执行官罗臻毓接受21世纪经济报道记者专访时表示，凯德的策略是聚焦一二线，深化综合体战略。

日内关注芝加哥6月PMI，在4月美国芝加哥PMI录得2017年1月以来最低水平，同时出厂价则录得2008年12月以来最大月度跌幅，刷新2016年3月以来新低。目前市场对于芝加哥6月PMI预期为53.5，较前值有所下调，如果符合预期甚至不及预期，将依然是2年半最低水平附近，将进一步强化市场对于美国制造业放缓的忧虑。