
值得注意的是,在部分券商科创板开户数节节攀升的同时,监管层对券商科创板开户的规范也没有松懈。一些地方证监局下发的科创板准备工作通知中大多对券商科创板开户环节作了规范。据记者了解,即使没有下发具体通知,一些地方的证监局也已通过召集辖区内的各大券商开会的方式传达了相关要求。
相互保扭转了一直以来大众对“保险”缺乏认知乃至抵触的情绪。统计显示,参与相互保的人中有超过60%的人是第一次购买商业保险。相互保对自己的定位就是补充,并没有一个产品覆盖所有人的保障需求。由相互保来完成保险教育,实际上可以给整个行业导流来千千万万的新保民,可以大大拓展了保险行业潜在的市场空间,为全行业做大蛋糕。将相互保踢出保险圈,实际上是让行业失去了一次分大蛋糕的历史机遇,国人保险意识的普及会因此而延迟。
当前,数据造假已经形成一条黑色产业链,美其名曰“数据优化”。一位自媒体运营者收到的“报价单”中写道:“刷各类主流自媒体阅读、粉丝、点赞、转发、评论;刷各类主流视频音频媒体点击量、播放量、点赞、评论”。此外,僵尸粉、普通粉、仿真粉、精品真人粉等不同品类的粉丝也被明码标价,400元可买10万僵尸粉,而10万仿真粉则要花费近2000元。客服人员解释,仿真粉“不屏蔽,永久不掉”,因此较僵尸粉、普通粉价格更高。
中国船舶重工集团有限公司是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体,主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产,2017年已连续7年入选世界500强企业,排名第233位,位居全球船舶企业首位。
渠道策略生变导致市场份额下滑在深陷劳动纠纷的同时,蓝月亮近几年的业绩表现也不乐观。公开数据显示,2012年,中国洗衣液占液体洗涤剂比重仅28.42%,到了2018年,比重迅速上升至44.53%,市场规模增至约530亿元。利好背景下,蓝月亮的市场份额却连年下滑,其市场占有率从2012年的23.4%降至2016年的20.3%,甚至在2017年被立白洗衣液以26%的市场占有率反超。
广东、江苏和陕西公共桩充电量位居前三位,陕西、四川和福建充电桩使用率高。公共桩充电量热力图与分布图并不完全匹配,2019年3月广东、江苏和陕西充电量分别以5885.6kwh、3737.8kwh和2714.9kwh位居前三名,山东、四川、湖北和福建紧随其后,而北京、上海两大公共桩保有量大省仅位列第9、10名。陕西、湖北和福建三省公共桩利用率高,其中陕西单个公共桩每月平均充电量达2268.6kwh,单桩日均充电量为75.6kwh。北京、上海公共桩使用率低,单个公共桩每月平均充电量仅为274.0kwh和257.2kwh,远低于全国均值854kwh。上述现象或源于以下原因:1)北京、上海等一线城市充电设施建设相对完善甚至较为超前,2018年末上海、北京车桩比(公共桩)为6.1和4.0,而全国均值为8.7。2)电动汽车保有量组成结构存在差异,电动乘用车在北京、上海推广情况好,乘用车通常会配建私人桩,因此公共桩使用率较低,而陕西、四川等地公共桩主要为满足公交车充电需求,因此使用率较高。